随着220千伏孝铁线正式送电，鲁南高铁日照—曲阜段6座牵引站供电工程全部实现双电源供电，为鲁南高铁日照—曲阜段通车打下了坚实基础。

鲁南高铁全长494千米，是沂蒙革命老区的第一条高铁，也是国家“八纵八横”快速铁路网的重要连接通道。该项目共有9座牵引站，需新建供电线路351.07千米、组立铁塔1029基，涉及临沂、济宁、日照、菏泽4个地市。其中，日照—曲阜段有奎山镇、中店头等6座牵引站供电工程；曲阜—菏泽段有3座牵引站供电工程，根据铁路方面建设进度，计划在2020年3月底前竣工送电。

鲁南高铁牵引站供电线路沿线山丘纵横、路网交错，需多次跨越铁路、高速公路和500千伏及以上输电线路。面对工程改接线路多、重要跨越施工多等情况，国网山东省电力公司多次组织召开专题协调会，主动对接鲁南高铁建设部门，协调跨越手续办理等相关事宜。该公司建设部严格落实基建改革12项配套措施，标准化执行“六到位一规范”，狠抓源头控制，强化精细作业，全面提升工程安全质量水平。

在建设过程中，国网山东电力统筹“安全第一、质量至上、效率为要、成本是基”四个维度，各参建单位高效协作，强化工程建设“日管控”，提高工作质效；各参建地市公司全力攻坚民事协调难点，破解线路通道建设难题；相关专业部门建立起横向协调机制，及时高效解决重点、难点问题，共同推进工程建设。